-
馬自達EZ-6現(xiàn)已正式啟動預售，價格區(qū)間鎖定在16萬至20萬元之間，為前10,000名預訂車主特別提供1萬至1.5萬元的限時配置升級福利。在這一競爭激烈的價位段，國產(chǎn)新能源車型琳瑯滿目，各大品牌紛紛布局，無疑給馬自達帶來了不小的市場挑戰(zhàn)。 就外觀設計而言，馬自達EZ-6無疑延續(xù)了品牌獨特的“馬味”設計哲學，車身線條簡潔流暢，摒棄繁復，僅憑車身弧面的巧妙運用，便勾勒出動感十足的輪廓。在不同光線的照耀下，車輛更展現(xiàn)出“魂動”設計的精髓，每一次光影交錯都是對美的重新定義。 馬自達EZ-6在極端酷熱環(huán)境下進行的高溫測試中，該車型展現(xiàn)出了卓越的性能穩(wěn)定性。其獨特設計的中置穹頂遮陽簾，實現(xiàn)了高達98%的紅外線隔絕效率；而全景天幕則運用了先進的LOW-E原片技術，成功將紫外線隔絕率提升至99.9%，營造了一個近乎無害的乘車環(huán)境。此外，車內有機物的揮發(fā)量遠低于國家標準，具體為國標限值的二十分之一以下，確保了更為健康、舒適的駕乘空間。 據(jù)最新測試數(shù)據(jù)顯示，該車型的空調系統(tǒng)表現(xiàn)出色，僅需10分鐘即可實現(xiàn)車內溫度下降35℃的顯著效果。其配備的三檔座椅通風功能，采用吹風式設計，全面覆蓋坐墊與腰背區(qū)域，帶來極致舒適的乘坐體驗。此外，空調系統(tǒng)還具備高效的顆粒物過濾能力，過濾效率高達99%以上，同時能有效去除細菌和病毒，去除率高達92%以上。值得一提的是，該車型的空調出風口活性離子濃度發(fā)射量在同級別車型中位居第一，為用戶提供了更加清新健康的駕乘環(huán)境。車機系統(tǒng)同樣表現(xiàn)不俗，運行流暢，系統(tǒng)響應速度達到毫米級，為用戶帶來更加便捷智能的用車體驗。成功完成1301公里續(xù)航挑戰(zhàn)，實現(xiàn)滿電滿續(xù)航達成率100%，徹底告別續(xù)航焦慮。增程車型以其卓越的性能，展現(xiàn)出強大的市場競爭力，尤其對于北方地區(qū)的用戶而言，更是理想之選。 新能源領域的馬自達，依舊堅守“以人為本”的研發(fā)核心理念，致力于讓駕駛者的操控更加輕松自如。在駕駛體驗層面，它完美承襲了馬自達燃油車型的標定精髓，確保駕駛者在“油電”轉換間享受無縫銜接的駕駛樂趣，持續(xù)詮釋著“人馬一體”的品牌精髓。車內配備的14.6英寸高清液晶觸控大屏，攜手高通驍龍8155芯片，共同打造出了超越同級水平的智慧座艙體驗。如此配置，無疑是對過往關于馬自達屏幕尺寸的種種討論，給出了最有力的回應與升級。 內飾設計簡約而不失優(yōu)雅，始終將駕駛者置于核心地位。中控臺采用左右對稱的布局，巧妙營造出和諧舒適的“一體感”氛圍。 更令人驚喜的是，車內配備了零重力座椅、全景天幕、電動遮陽簾以及SONY環(huán)繞聲系統(tǒng)等豪華配置，為駕乘者帶來前所未有的沉浸式豪華體驗。這些高端配置的加入，不禁讓人驚嘆：這真的是馬自達嗎？如此蛻變，令人難以置信！ 作為合資新能源領域的品牌，馬自達無疑展現(xiàn)出了顯著的變革與顯著的妥協(xié)，這一轉變之大，甚至讓人難以相信這仍是昔日的馬自達。然而，一旦親身體驗其駕駛，那份馬自達獨有的韻味依然能夠深刻感受到。馬自達在車輛智能化配置及主流技術方面，正積極向國內新能源市場的主流趨勢靠攏，力求與眾多新能源品牌并駕齊驅。 馬自達面臨的挑戰(zhàn)主要在于其品牌影響力的局限性，常被視為一個相對小眾的選擇。然而，馬自達憑借卓越的車輛可靠性和安全性，以及獨樹一幟的“人馬一體”操控感受，依然成功贏得了特定消費群體的青睞。盡管在國內市場銷量看似平平，但從全球銷售數(shù)據(jù)來看，馬自達實則保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。馬自達車型的價格定位較為堅挺，反映出消費者對實用價值與價格比重的重視，市場上普遍期待能見到更多價格親民的馬自達產(chǎn)品。 馬自達的車主群體往往個性鮮明，擁有獨到的眼光，不盲目追隨潮流，他們渴望在國內市場見到更多融入前沿科技的馬自達車型，以滿足他們對創(chuàng)新與獨特性的追求。
78
喇叭哥
2024-10-14
-
榜單好車抄底價 年終大促再登頂 | 超級鉅惠選長安汽車就Go了！ 至高優(yōu)惠40000元，涵蓋六大車系，長安年終購車超級鉅惠等你來搶！ 正是「抄底」好時機，長安汽車年終鉅惠，官方至高優(yōu)惠40000元！ 2023年終購車，長安「最強」鉅惠來襲，至高優(yōu)惠40000元，欲購從速！ 恭喜你！解鎖長安年終購車鉅惠，至高優(yōu)惠40000元，驚喜福利等你搶 年終銷量決戰(zhàn)！長安六大車系大放價，至高優(yōu)惠40000元！ 長安推出年末壓軸好戲，六大車系抄底鉅惠，至高優(yōu)惠40000元 自主汽車品牌增量卷王，長安年終購車鉅惠來襲，官方至高優(yōu)惠40000元 力爭自主品牌年度銷冠，長安汽車率先發(fā)布年終鉅惠，輕松實現(xiàn)“擁車夢” 年終盛典，火力全開！長安汽車力爭自主品牌銷冠王，再發(fā)大招！11月24日-11月30日，長安汽車針對旗下六大熱門車系，推出「長安好車 年終鉅惠」促銷活動，誠意奉獻廣大消費者，更有王牌產(chǎn)品現(xiàn)金直降和驚喜福利大放送，鉅惠享不停！ 長安六大車系官方直降，至高優(yōu)惠40000元，正是購車好時機！ 據(jù)長安汽車內部消息透露，此次「長安好車 年終鉅惠」促銷活動，長安六大熱門車系集結，以超驚喜價格直降優(yōu)惠，強勢拉低購車門檻。 其中，長安第三代CS75 PLUS車系，現(xiàn)金直降15000元，現(xiàn)價10.99萬元起（原市場指導價11.79萬起）；2023款 UNI-V車系，現(xiàn)金至高直降15000，現(xiàn)價9.89萬元起（原市場指導價11.69萬元起）；2024款UNI-K車系，現(xiàn)金直降25000元，現(xiàn)價12.99萬起（原市場指導價15.49萬元起）；長安歐尚Z6智電iDD車系，現(xiàn)金至高直降30000元，現(xiàn)價12.98萬元起（原市場指導價15.58萬元起）；長安歐尚Z6車系，現(xiàn)金至高直降15000元，現(xiàn)價8.99萬元起（原市場指導價9.99萬元起）；長安歐尚X5 PLUS車系，現(xiàn)金至高直降20000元，現(xiàn)價7.19萬元起（原市場指導價8.89萬元起）。 遍看車市各大自主汽車品牌，長安汽車率先推出年終購車鉅惠，六大熱門車系現(xiàn)金直降，可以說是本年度給到消費者的最后一波價格福利。毫不夸張地說，這絕對是廣大長安汽車粉絲的最好買車好時機！ 當然，想要力爭自主汽車品牌年度銷冠，長安汽車帶來的驚喜遠遠不止官方現(xiàn)金直降這么簡單。與此同時，針對品牌六大熱門車系，長安還推出了超有吸引力的金融和保養(yǎng)政策，給廣大消費者奉送一站式鉅惠購車體驗。 爆款「中國SUV銷冠王」，買長安第三代CS75 PLUS福利盡享！ 1月24日-11月30日，凡購買長安第三代CS75 PLUS車型，即可享受0首付 0月供 0利息和888元享終身免費基礎保養(yǎng)優(yōu)惠政策，限時限量發(fā)售2萬臺。 作為2023年度中國質量協(xié)會中國汽車用戶滿意指數(shù)（CACSI）“10萬-15萬緊湊型SUV市場用戶滿意度第一”的車型，長安第三代CS75 PLUS自上市以來，就以同級配置最高，燃油車緊湊級SUV銷冠的硬核實力一騎絕塵，藍鯨新一代NE1.5T和2.0T發(fā)動機+同級唯一全系愛信8速手自一體變速器動力組合，強悍性能秒殺一眾品牌車型。 “地表最潮轎跑”2023款 UNI-V讀懂年輕期待！ 活動期間，凡購買2023款 UNI-V車型，即可享受0首付 0月供 0利息和888元享終身免費基礎保養(yǎng)優(yōu)惠政策，限時限量發(fā)售1.5萬臺。 身為長安旗下的年輕化和個性化座駕擔當，2023款 UNI-V采用家族性感·未來美學設計語言，賦能科技美感；搭載未來智慧座艙，閃耀年輕活力；更有藍鯨新一代NE 1.5T發(fā)動機+7DCT濕式雙離合變速箱、藍鯨新一代NE 2.0T發(fā)動機+愛信8速手自一體變速器兩種動力選擇，點燃駕馭激情。 “豪華大五座煥新而來”2024款 UNI-K重新定義汽車駕駛體驗！ 活動期間，凡購買2024款 UNI-K車型，即可享受限時現(xiàn)金直降25000元；888元享終身免費基礎保養(yǎng)優(yōu)惠政策 作為長安汽車的最新力作，2024款UNI-K用想象力探索未來的汽車和汽車的未來，賦予汽車智慧與生命，憑借其獨特的設計、前瞻的科技應用以及豪華配置的加持，展現(xiàn)出未來姿態(tài)，為中國汽車市場帶來新的競爭格局，也豐富了長安汽車的車型矩陣，更將為消費者帶來前所未有的科技駕駛體驗。 “智能座艙天花板”，長安歐尚Z6/智電iDD定義智感出行！ 11月24日-11月30日，凡購買長安歐尚Z6智電iDD車型，即可享受三電系統(tǒng)終身質保（首任車主）和888元購價值3500元充電樁優(yōu)惠政策，限時限量發(fā)售1萬臺。 與此同時，購買長安歐尚Z6車型，抄底一口價，驚喜不斷惠不停，限時限量發(fā)售1萬臺。 科技繁榮時代，當選“SUV智能天花板”！長安歐尚Z6智電iDD和長安歐尚Z6，都搭載了OnStyle 5.1智慧快樂座艙，以“一大首發(fā)和四大領先”智能化配置，共同打造未來快樂出行體驗。駕控品質上，“12萬級新能源SUV實力擔當”長安歐尚Z6智電iDD擁有同級最大電池包，純電續(xù)航里程150KM、滿油滿電綜合續(xù)航1200KM，駕控體驗領跑同級；連續(xù)5個月銷量破萬的長安歐尚Z6，搭載藍鯨新一代NE 1.5T發(fā)動機+7DCT濕式雙離合變速箱、藍鯨新一代NE 2.0T發(fā)動機+愛信8速手自一體變速器兩套動力組成，助力用戶盡享澎湃駕感。 “年輕人的第一臺智趣SUV”，選長安歐尚X5 PLUS就GO了！ 強勢感恩回饋，價格一降到底。11月24日-11月30日，購買長安歐尚X5 PLUS車型，享鯨爆抄底價以及更多驚喜優(yōu)惠，限時限量發(fā)售1萬臺。 作為“年輕人的第一臺智趣SUV”，長安歐尚X5 PLUS以高價值標準為用戶打磨出高質量的產(chǎn)品體驗。該車搭載OnStyle5.1智慧快樂座艙-年輕特別版，帶領年輕用戶開啟智趣出行生活；動力進階，該車具備藍鯨新一代NE 1.5T發(fā)動機+藍鯨7速濕式雙離合變速器黃金動力組合，起步、超車和后程加速上均快人一步，帶來更具質價比的潮趣用車體驗。 作為自主汽車品牌的第一梯隊，長安汽車火力全開，誓奪自主品牌銷冠王！回顧2023年，從1月-10月，長安汽車累計銷量達到211萬輛，同比增長10.7%。其中，集團自主品牌表現(xiàn)愈發(fā)強勢，2023年累計銷量高達174.7萬輛，同比增長15.9%。 冠軍品質成就高度自信，今年4月，長安汽車推出了“海納百川”計劃，該計劃旨在通過5~6年時間整體推進出海戰(zhàn)略，全面鋪進海外各市場產(chǎn)品布局。目前，長安已累計進入全球63個市場，在海外已建成450家銷售渠道。未來，長安汽車還將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯(lián)體六大區(qū)域，進入90%以上的全球市場。 與此同時，與長安汽車“海納百川”同步推進的，還有新能源“香格里拉”和智能化“北斗天樞”，共同組成長安汽車三大戰(zhàn)略。步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打。今后，長安汽車還將持續(xù)提升智能智造實力，加速電動化轉型步伐，促成全面領先的出行生態(tài)，力爭從中國走向全球，打造世界一流汽車品牌。 「長安好車 年終鉅惠」活動，正在火熱進行中。如果你正好有購車打算，11月24日-11月30日，歡迎前往當?shù)亻L安汽車相關4S店咨詢購買，買好車選長安，開啟智慧舒享的出行生活！ 地址;陜西省榆林草海則電廠路長安歐尚汽車4S店/上郡南路居然之家向南50米陜西北晨4S店 電話：0912-3832797
0
喇叭哥
2023-11-27
-
15.98萬元起！新時代六好SUV MAZDA CX-50行也正式開啟預售
15.98萬元起！新時代六好SUV MAZDA CX-50行也正式開啟預售 4月18日，山系生活寬體SUV——MAZDA CX-50行也在上海車展正式開啟預售。新車共推出包括2.0L和2.5L共6款車型，官方預售價15.98萬元-21.20萬元，新車預售開啟大訂下單人數(shù)即達到1021人，盡顯爆款潛力！作為「為中國用戶而來、與中國用戶共創(chuàng)」的全新世代車型，長安馬自達CX-50行也將馬自達全球品質標準與中國用戶需求深度融合，將用戶對戶外美好生活的向往和長安馬自達深厚的造車積淀深度融合，最終成就好看、好大、好開、好安全、好智能、好品質的“新時代六好SUV”競爭力！ 即日起至上市當日，購車用戶支付2000元訂金即享五重鉑金權益—— 第一重，搶訂驚喜禮：2000元訂金可直抵購車款，同時還可獲贈2000元車險補貼和價值998元的限量山系機能外套； 第二重，尊享鉑金服務：首任車主可享終身質保，3年5次原廠全合成機油，以及免費上門取送車服務； 第三重，專屬購車禮：貸80000元享36期0利率，至高10000元置換補貼，置換或增購用戶贈40000積分； 第四重，流量無憂特權：基礎流量終身免費 ，6年免費娛樂流量（20G/年）； 第五重，親臨珠峰圣境：有機會成為特邀嘉賓，親臨CX-50行也珠峰上市發(fā)布會。 這就是長安馬自達為CX-50行也首創(chuàng)的“三保四免一換新”的新車預售政策，有誠意更有心意！目前，CX-50行也在全國范圍內陸續(xù)到店，歡迎廣大客戶前往品鑒、試駕，開啟山系生活新體驗！ 與中國用戶深度共創(chuàng)，首個中文名稱“行也”定名 在2022年十大生活趨勢排行榜中，“山系生活”位居首位?！巴嬖趹敉猓较凳侵苣┬逻x擇；穿在戶外，山系是穿搭新風格”?！吧较瞪睢弊鳛楫斚聜涫茏放醯纳罘绞?，彰顯出當代都市中產(chǎn)對戶外和自然的無限向往。在此背景下，CX-50行也應運而生。本次預售發(fā)布會，“資深馬粉”、CX-50行也首位悅享伙伴——搜狐創(chuàng)始人、搜狐董事局主席兼CEO張朝陽先生親臨現(xiàn)場，并分享了他眼中的“山系”生活方式：“山系生活是一種超然灑脫的心態(tài)，是一種自由輕松的生活方式。適時的讓自己從繁忙的都市生活中回歸山野，用山系的態(tài)度去激活我們的人生與生活”。長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦表示：“我們希望CX-50行也能夠賦予每一位駕駛者勇向千山的英雄氣概，也能對車內的家人和朋友溫暖以待”。 自3月16日首輛新車下線并開啟小定以來，CX-50行也展現(xiàn)出強大的爆款氣質，十八天訂單破萬，截止預售發(fā)布會當天，小定訂單已突破17000臺！火爆的訂單量也讓廣大馬粉提出CX-50要有一個中文名字，為此長安馬自達和用戶、粉絲、網(wǎng)友們開啟了全網(wǎng)共創(chuàng)中文名活動。歷時一個月，最終全網(wǎng)創(chuàng)意了1700多個優(yōu)秀的中文名稱。經(jīng)過投票，“行也”力壓群雄勝出，獲得大家的認可。這是馬自達和中國市場用戶首次共創(chuàng)的產(chǎn)品中文名稱，體現(xiàn)了長安馬自達深耕中國市場、服務中國用戶的決心和恒心。 本次發(fā)布會，“行也”的創(chuàng)意者，來自武漢的一名CX-5用戶首次分享了構思“行也”這一極具傳統(tǒng)文化魅力名稱的心理歷程。他表示，在中國傳統(tǒng)文化中，先賢們一直推崇“行勝于言”、“敏于行而訥于言”，行動總是勝過于語言。梁啟超《論私德》中所說，道德者，行也，非言也，古往今來，行動總是比語言更重要。因此，當“行也”和CX-50相遇，長安馬自達的用戶認為，面對人生和生活的課題和挑戰(zhàn)，行動是最好的解決方法。遵從本心，立刻出發(fā)，“向純粹自然而行、向本真自我而行”，這種率性灑脫的狀態(tài)就叫“行也”，這和馬自達全新的品牌主張“真我 由我 FEEL ALIVE”的內涵有著極高的精神共鳴！同時，“也”和“野”也是同音字，行也！就是駕駛CX-50馬上出發(fā)去野，去享受戶外大自然的生活。 為中國用戶帶來高價值體驗，CX-50行也展現(xiàn)「六好」SUV實力 MAZDA CX-50行也是長安馬自達布局中高端SUV市場的全新一代車型，也是馬自達全新世代創(chuàng)馳藍天汽車技術的集大成者。它將以馬自達獨有的“人馬一體”駕乘愉悅和「魂動」設計、頂級安全、舒適空間、匠心工藝相結合，樹立了全新一代中高端緊湊級SUV的“六好”新標準—— 第一好，好看！CX-50行也的造型設計兼具強勁、剛毅、精致、活力。CX-50行也將“馳騁時優(yōu)美的車身比例”、「魂動」設計獨有的“生命活力”以及“強勁有力的骨骼”巧妙融合，最終給人呈現(xiàn)出一種質地堅實、剛健有力的工具般的戶外SUV的印象，但又不失其“纖、美、流線形”的車身比例。高亮“魂動”標識之翼和主動式進氣格柵，搭配全系標配的LED燈組，使前臉更加立體，具有很高的辨識度。全系標配感應式隨動無骨雨刷，為駕乘人員提供了更安全舒適的雨雪使用場景。另外，馬自達獨家開發(fā)的鋯石砂和謐境藍兩種全新的大地車色，無論是馳騁荒漠，還是縱擎高原，都能讓你與自然融為一體，感受戶外生活方式的獨特魅力。 內飾采用平視化概念座艙，中控臺以干凈、直線的方式向座艙前后延伸，這樣的設計能讓人聯(lián)想起干凈利落的建筑結構形象，給人一種堅固、可靠的實用感。材料的選擇上，CX-50行也皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調和皮材質作為點綴，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對稱縫線裝飾，增加SUV的越野氣息，也完美契合了車型戶外功能性的設計理念。在內飾色彩風格上，MAZDA CX-50行也行也高配車型將提供復古高貴的赤陶色和黑色內飾風格選項，表現(xiàn)出高品質的內飾環(huán)境。 第二好，好大！大空間，才有大作為！MAZDA CX-50行也擁有1920mm的超寬車體，4785mm的超長車身，2815mm的越級軸距，由此構建成為碾壓同級的車身尺寸?；诔蟮能嚿沓叽?，CX-50行也為用戶規(guī)劃出寬敞舒適的駕乘空間和儲物空間。對于中國用戶最為關注的后排腿部空間，國產(chǎn)車型比北美加長了55毫米。同時CX-50行也降低了后排地臺高度，讓后排中間的乘客也能盡享舒適的旅程。此外，配合767mm同級最寬全景天窗，為駕乘者帶來闊敞視野，抬頭即可欣賞浩瀚星空。寬大的車頂不僅能夠承載戶外裝備，還能讓用戶在野外撐起帳篷，為家人和孩子打造出舒享的露營空間。 第三好，好開！美好的戶外旅行，從輕松愉悅的駕駛開始！CX-50行也雖然是一個大塊頭，但依然擁有出色操控性。CX-50行也提供2.0L和2.5L動力兩種動力選擇，其中2.5L發(fā)動機搭載了馬自達獨家的智能無感變缸發(fā)動機技術，能夠在更寬速域實現(xiàn)閉缸，提高燃油經(jīng)濟性；全速域鎖止變速箱換擋流暢順滑，經(jīng)過優(yōu)化的風琴式油門踏板設計，能夠最大限度減少應力；GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版配合「i-DM人馬一體駕駛評價系統(tǒng)」，讓每一個普通人都能享受唾手可得的駕駛樂趣。EPS轉向系統(tǒng)剛性提升了20%，延遲優(yōu)化25%，無論市區(qū)、彎道，轉向順暢、操控精準，大車也有小車的靈活性。 第四好，好智能！在智能化賦能出行場景的今天，CX-50行也致力于打造同級領先的智能化體驗！第三代悅聯(lián)系統(tǒng)搭載了聯(lián)發(fā)科MTK 8666芯片，8核CPU,擁有兩千兆赫超高計算頻率,以及每秒2萬億次神經(jīng)算力。用戶打開車門的瞬間，Carplay和 Carlife就能實現(xiàn)無縫秒聯(lián)！自定義語音交互、語音控制、車家互聯(lián)、OTA空中升級等，讓CX-50行也真正實現(xiàn)了「大塊頭也有大智慧」！ 第五好，好安全！CX-50行也在馬自達全球頂級安全性能的基礎上更上一層樓。車身高強度鋼材占比達到58.59%，其中980兆帕硬度以上鋼材多達77處，前后防撞梁采用1800兆帕熱成型鋼，并在前防撞梁再增加一個1180兆帕的強化構件！車頂承重峰值超過10噸；全系標配7氣囊，車門內置66升超大側氣簾，實現(xiàn)車窗保護覆蓋率百分百！主動安全方面，全系標配全速域自適應巡航系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、自適應遠光燈控制系統(tǒng)、智能前行剎車輔助系統(tǒng)。 第六好，好品質！CX-50行也產(chǎn)自于馬自達海外最佳工廠之一的長安馬自達南京工廠。該工廠除了擁有馬自達獨有的前后橋自動擰緊設備，以及國內領先的焊接和涂裝技術等，針對MAZDA CX-50行也行也還投入了全新開發(fā)的4門2蓋的自動化裝配線。裝配線使用視覺定位引導系統(tǒng)，并首次采用3D投影技術，能夠實現(xiàn)更為精確的操作，使車身性能更優(yōu)越，助力CX-50行也成為長安馬自達又一款高品質之作。此外，新車成功通過24萬公里、超過800項的整車測試！車漆與內飾材質均可承受最高115℃和零下40℃的極端環(huán)境考驗，帶你穿越華夏大地的四季，飽覽山河美景。 深耕中國市場，三大資源強化推進馬自達全面轉型 為了可以更及時地提供滿足中國市場用戶需求的產(chǎn)品和服務，馬自達將在產(chǎn)品、人才和組織等三個方面進行改變，持續(xù)增強對中國市場的資源投入。本次預售發(fā)布會，馬自達汽車株式會社執(zhí)行董事/中國事業(yè)擔當、馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司董事長中島徹再次發(fā)布了馬自達對中國市場的發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃。 首先，馬自達將結合中國在電氣化和智能化領域中技術創(chuàng)新的快速發(fā)展，將在中國市場持續(xù)擴大產(chǎn)品陣容。基于此，長安馬自達計劃在2024年年底和2025年年底之前推出兩款在中國開發(fā)、在中國生產(chǎn)的新能源車型，并將提供純電（BEV）和插電混動（PHEV）的動力選擇。這兩款新能源車型是馬自達和長安汽車共同協(xié)作，由長安馬自達負責開發(fā)生產(chǎn)，通過融合長安汽車先進的電氣化、智能技術與馬自達在設計和操控領域的優(yōu)勢，持續(xù)深化馬自達“駕乘愉悅”的品牌精髓。 本次車展，CX-50行也HYBRID混合動力車型迎來全球首發(fā)，正式拉開馬自達中國市場電動化進程的序幕。后續(xù)，長安馬自達將推出一系列電動化產(chǎn)品，滿足中國消費者的需求。 其次，對于長安馬自達新能源車型的開發(fā)和生產(chǎn)，馬自達已經(jīng)向長安馬自達派駐了作為開發(fā)核心的工程師和設計師，長安汽車也向長安馬自達派駐了大量在電氣化/智能化技術領域具有高度專業(yè)性的開發(fā)團隊，從根本上提升長安馬自達的自主開發(fā)能力，未來，雙方母公司將將繼續(xù)加強人力資源的投入。 第三，本月，馬自達將位于廣島總部的中國業(yè)務的戰(zhàn)略職能正式轉移到了位于上海的馬自達全資控股的“馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司”，以此建立根據(jù)中國市場的需求制定重要戰(zhàn)略并做出決策和執(zhí)行的本地化決策體制。未來，馬自達還將構建“從中國到世界”的、面向全球市場開展各種各樣的業(yè)務活動的能力。 [馬自達將與長安汽車持續(xù)深化合作機制] 2023年3月3號，長安馬自達產(chǎn)銷突破200萬大關。下一個200萬時代，長安馬自達將在傳承馬自達駕乘愉悅的同時，全面開啟新能源產(chǎn)品攻勢。作為長安馬自達開啟電動化帷幕的戰(zhàn)略級車型，CX-50行也將為中國市場用戶帶來前所未有的高價值產(chǎn)品體驗。即日起，新車將在全國范圍內陸續(xù)到店，歡迎廣大客戶前往品鑒、試駕，開啟山系生活新體驗！5月份，CX-50行也將在珠峰上市！無畏山海，共赴巔峰！璀璨星空，悅馬共行！
274
喇叭哥
2023-04-20
-
“山不來見我，我便向山走去，自在如風?！?月16日，長安馬自達MAZDA CX-50首臺下線儀式暨小定全面開啟，帶領你一起向原野靠近，向山海而行?！吧较瞪顚掦wSUV” MAZDA CX-50自開啟國產(chǎn)化進程以來，廣大馬粉和購車消費者翹首以盼。陽春三月，國產(chǎn)新車如約而至并奉上小定權益： 2023年3月16日-4月18日，199元下定新車即享1198元4大好禮： 一、得699元1：18臻藏車模； 二、得199元購車抵用券； 三、享優(yōu)先提車權； 四、參與「悅馬星空」曬車?；顒涌色@得300元購車禮金； 參與小定提前鎖定CX-50供應商員工專屬權益， 更多車主權益邀您共赴山系生活。 不斷進化的「魂動」設計理念讓MAZDA CX-50成為緊湊型SUV的顏值擔當；獨一無二的「人馬一體」駕控性能賦予MAZDA CX-50好開易上手的特點；馬自達全球質量標準則為MAZDA CX-50的好品質堅實背書；超越同級的車身尺寸和旗艦級的空間感讓MAZDA CX-50“大”而得當；領先的主被動安全性能讓MAZDA CX-50已登頂碰撞測試榜單；為中國市場消費者量身打造的第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，將用車生活與智能化深度融合。 “人生當有一臺馬自達”，在長安馬自達看來，一輛汽車能給用戶帶來的高價值僅僅在實物層面還不夠，更應該是精神層面的快樂體驗。馬粉們常說，馬自達的“快”是“快樂”的快，長安馬自達希望具備“六好”價值的MAZDA CX-50能夠給用戶帶去更多快樂，帶去一種能夠懂得駕駛之美的快樂，帶去一種能夠體驗駕駛專業(yè)的快樂。 MAZDA CX-50作為一款朝向戶外生活場景的SUV，與之相伴而生的是“山系”理念?！吧较怠鄙钍且环N更自由輕松的生活方式，它不是讓用戶去翻山越嶺的征服自然，而是適時的讓自己回歸到山野，融入自然，在自然中放松身心?！吧较怠奔瓤梢允怯⑿壑髁x的MAN，也可以是浪漫主義的暖。它期冀用戶既有勇向千山的英雄氣概，亦有溫柔似海的溫暖以待。 璀璨星空，悅馬共行。面向全新的2023年，長安馬自達持續(xù)加速品牌建設，落成于南京的長安馬自達全國首家用戶體驗中心——MAZDA MOMENT即將開門營業(yè)，為廣大馬自達用戶、粉絲打造時尚化、多元化、場景化的新型社交場，創(chuàng)造、分享屬于自己的精彩時刻。 為駕駛者矢志不渝的造車，是馬自達歷久彌新的信念。作為全新戰(zhàn)略級車型，MAZDA CX-50以一種煥新進化的姿態(tài)，躍然于中國用戶視野之中。未來，它將與每一位車主一起奔赴越山向海的旅程，在自在如風的體驗中，實現(xiàn)自我的理想探求，獲得治愈生活的力量。小定現(xiàn)已開啟，MAZDA CX-50攜山海而來，期待與你馭見群山，共入自然！ 掃描留資了解更多詳情
36
喇叭哥
2023-03-21
-
零跑汽車的零跑C01在九月二十八日正式上市，總共有五款車型，在補貼后的價格區(qū)間為19.38-28.68萬之間。這款新車是零跑汽車旗下的一款中大型純電動車，是繼C11之后，零跑 C平臺上的第二款車，它采用 CTC電池底盤集成結構，這也是零跑自主研發(fā)的最新產(chǎn)品。 外形上，零跑C01摒棄了繁復的線條，采用了很多有力的外形，使得整個外形更加流暢自然。前后大燈組采用了48個水晶頭燈，不但能顯示出流動和呼吸的動態(tài)效果，還支持解鎖、鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等功能，支持 OTA升級。 側滑的設計使車身線條柔軟而舒展，車窗以黑色的邊框和暗門把手的設計，有效的減少了空氣阻力，使整車的風阻系數(shù)高達0.226。在車身尺寸上，新車的長寬高是5050 mm/1902 mm/1509 mm，軸距2930 mm。 車尾部分，是一款小型的鴨尾式擾流板，尾燈是一塊黑色的飾板，尾燈是一條橫幅狀的橫條，在燈光下顯得格外醒目。在新車的后圍下面，還有一個小型的尾燈裝飾，這更增加了它的運動感覺。 零跑C01的內部設計，采用了簡潔而現(xiàn)代的設計，內部空間采用了流線型的設計，中央控制臺是駕駛室的核心，兩邊的車門是廣角的，再加上三聯(lián)屏幕的設計，給人一種更加寬敞、科技的感覺。零跑C01配備了三塊智能屏幕，12 G的內存，128 G的存儲，三個屏幕的連接，副駕駛座的藍牙連接，以及三個屏幕的連接。該產(chǎn)品使用高通 SA 8155 P的數(shù)碼座艙，并配有科大訊飛3.5代語音識別系統(tǒng)，配合優(yōu)質的話筒，可實現(xiàn)對大部分的語音指令的識別。 在其他配置上，汽車使用 AI的面部識別技術，可以實現(xiàn)一秒的快速識別，最多可存儲8個 ID。車廂內部采用了鍍銀色的絕熱全景天窗，并有兩層夾膠涂層。座椅由 Nappa皮革制成，提供通風、加熱和按摩功能。在音響系統(tǒng)上，該汽車配備了12臺高性能音箱，1臺8聲道 DSP。 零跑C01可為主流手機提供汽車管家的功能。車載控制卡安裝在手機的負一屏幕上，方便操作；它能實時監(jiān)控汽車內的溫度、電量、胎壓、車門狀況等，并能快速遙控關閉車窗、關閉后備廂、關閉天窗、關閉空調等。 在副駕駛系統(tǒng)中，該車型配備了 LeapmotorPilot智能駕駛系統(tǒng)，包括1個攝像頭，1個前毫米波雷達，4個角度毫米波雷達，12個超聲波雷達，4個環(huán)視攝像頭，4個盲點攝像頭，1個面部識別攝像頭。該系列配備了23個高級功能，可以提供L2級別的智能駕駛輔助，另外，該公司還將在今年四季度推出 OTA服務。 動力方面，新車型配備了90 kWh的超級大容量動力電池，而兩驅車版本則能達到 CLTC的717 km，四驅版本則是630 km。另外，四驅雙馬達版本的最大輸出功率為400 kW，而高性能版本為3.66秒，0-100公里/小時。同時，這款車還配備了 LeapmotorPilot的智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了23個高級輔助駕駛功能。此外，新一代的 NAP自動輔助駕駛系統(tǒng)有望在第四季度為用戶提供 OTA服務。 喇叭哥點評：零跑汽車一直堅持自主研發(fā)，在七年的時間里，已經(jīng)取得了很好的成績，它可以自主研發(fā)、自主制造智能電動車的核心系統(tǒng)和電子元器件，實現(xiàn)了自主研發(fā)的“新三大件”，包括電池、電機、電控系統(tǒng)，零跑C01就是靠著這種技術才誕生的。新車以智能駕駛、智能座艙、智能動力為核心，打造完整的自主研發(fā)系統(tǒng)。零跑汽車行業(yè)在2022年三月第一次進入了汽車制造商的“一萬輛俱樂部”，以10059輛的交貨量名列汽車新勢力的第五位。他相信，零跑C01的推出，會讓零跑C01的銷量和名氣，都會有很大的提升。
1
喇叭哥
2022-09-30
-
東風猛士“逆行者500”于九月二十八日正式亮相，新車共有四款，售價67.8800元。增加了四種型號，即單排、雙排、中頂艙和低頂艙，以豐富產(chǎn)品系列。 外觀上，這輛新車并沒有太大的改變，依然是那種硬朗、粗獷的造型。前臉的圓形車燈非常醒目，并配有 LED燈來提高車燈的亮度。引擎蓋、前臉、前臉、前臉都是整體設計，同樣體現(xiàn)了它的硬朗風格。另外，新車型還配有5.4噸牽引力的電力絞車，能在極端條件下進行自救和救援。 從側面來看，新車最大的改變是雙排座椅，可以坐2-6人，車長寬高為5320/2310/1950 mm。新車型還配有軍用越野胎和中央排氣系統(tǒng)，最大離地間隙380毫米，接近角45度，離地35度，涉水深度0.75米，安裝涉水喉后涉水深度可達1.2米，短時涉水深度達到1.5米！另外，它還采用了前、后、后水冷車橋等技術，確保了汽車在海拔4500米以上、零下35-41攝氏度的極端環(huán)境下工作。 內飾方面，新車采用了簡潔實用的單排設計，儀表板和小巧的中控屏讓人更容易閱讀，同時還保留了很多按鍵，方便用戶使用。而且，新車的第二排座位是兩個座位，中間是一個很大的空間，可以容納很多特殊的東西。 在動力上，新車將會配備4.0 T的渦輪增壓柴油機，額定功率143 kW，最大扭矩600牛·米，傳動系統(tǒng)采用6檔自動變速器+全時雙檔分動箱+主減速器+輪緣減速器，最大輸出扭矩為27000牛·米，最大爬坡速度為60%。底盤部分，新車型配備了門式橋+大沖程雙橫臂懸掛系統(tǒng)，并配備了兩個主油箱，每百公里的油耗為13.5 L，行駛里程達到900公里以上。 喇叭哥點評：東風猛士將于2021年七月發(fā)布M50單排版，這是第一款軍用專用汽車，雖然號稱平民產(chǎn)品，卻不是越野怪獸，而是專門為一些特殊用途的汽車改裝。無論何時，在救援和緊急救援現(xiàn)場，你都可以見到由猛士M50改造而成的救援車輛、消防車、醫(yī)療救護車和裝甲車。因此，雖然它遠離普通民眾，但是在危急時刻，卻會如電視劇中的超級英雄般，在身邊保護著。
1
喇叭哥
2022-09-30
-
東風日產(chǎn)全新的艾睿雅 Ariya，于九月二十七日正式推出。這款新車一共有4款，售價在27.28-34.2800元之間。艾睿雅是日產(chǎn)電動汽車的最新產(chǎn)品，它是以CMF-EV為基礎，以小型 SUV為基礎，在十月交付。 現(xiàn)在市場上的汽車很多，誰是燃油車，誰是純電，一目了然。Ariya艾睿雅也是如此，如果沒有標志，你很難將它和東風日產(chǎn)聯(lián)系在一起。據(jù)官方介紹， Ariya艾睿雅是一款全新的東方審美設計。 首先來說說外觀，這款車的前臉被稱為“墨影水晶盾牌”，結合了尼桑最新的“組子”標志，并內置了一個前置雷達和照相機。前臉的另一處引人注目的設計是流光飛翼 LED，從車燈的邊緣進一步延伸，將V-motion的造型完美地展現(xiàn)出來。 Ariya艾睿雅的側面更加緊湊，沒有任何的線條，只有一條橫貫整個車燈。在車身尺寸上， Ariya艾睿雅是4603/1900/1654 mm，軸距2775 mm，整體體型和奇駿差不多，屬于小型 SUV。 溜背的尾燈顯示出 Ariya艾睿雅的柔美一面，同時也考慮到了空氣動力，其阻力系數(shù)為0.297 Cd。值得一提的是， Ariya艾睿雅在前側的左側和右側都有一個快速充電和低速充電接口。 Ariya艾睿雅的內部設計突破了傳統(tǒng)的設計，許多細節(jié)都充滿了想象力。主駕駛和副駕駛是一體的，中間的扶手可以控制前后左右移動，可以自由調節(jié)前后的空間，這是一個非常巧妙的設計。 液晶儀表盤和中控屏的結合并不是什么新奇的東西，有趣的是，木質的面板上安裝了常見的虛擬按鈕，簡潔而富有科技氣息。12.3英寸的屏幕，配備了尼桑最新一代汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)。日產(chǎn)超級智聯(lián)系統(tǒng)支持遠程控制，語音控制，車載在線服務，遠程實時監(jiān)控，在線導航，視頻娛樂。 艾睿雅 Ariya的座椅延續(xù)了品牌的一貫風格，尼桑的大沙發(fā)很寬敞，坐在上面也很舒服。值得一提的是，除了駕駛座是電動的，副駕駛座也是電動的。 這名男子172 cm的身高，在把前排的座位調整到最小的時候，還有一個拳頭的空間。因為前排的扶手可以自由地來回擺動，所以給乘客提供了更多的支持。至于后排，兩個拳頭，一個拳頭，一個拳頭，整體表現(xiàn)還算不錯。 Ariya艾睿雅配有一個電動的后座，空間很平坦。此外，后座可以按比例調節(jié)，擴大了空間。 在動力和耐用性上，艾睿雅長續(xù)航和長續(xù)航版本的最高功率為178 kW, CLTC的續(xù)航里程為623 km；最大馬力的四驅車和最大馬力的四驅車， CLTC的續(xù)航里程是559 km,533 km。 喇叭哥點評：作為東風日產(chǎn)第一款純電動戰(zhàn)略車型， Ariya艾睿雅對于東風尼桑電動化的發(fā)展具有重要的意義。同時， Ariya艾睿雅的推出也為新能源汽車市場注入了新鮮血液。
1
喇叭哥
2022-09-30
-
飛凡汽車的飛凡R7于2022年9月27號正式推出。這款新車有4款配置，售價在30.25-36.95萬之間，在補貼后的價格在28.99-35.69萬之間。現(xiàn)在，新車支持汽車和電力分開購置，以及許多優(yōu)惠的購車優(yōu)惠。 飛凡R7的外觀，就像是一款全新的汽車，前格柵和前衛(wèi)的外觀，都給人一種全新的感覺。新車的車頭使用了一條橫條，在車燈的照耀下，看起來很有特色。下側的前圍設計更具力量。此外，一些型號的前擋風玻璃上安裝了LUMINAR1550納米激光雷達，以及兩個與英偉達智駕芯片相匹配的PREMIUM4D圖像雷達。 作為一款中大型 SUV，飛凡R7的長度為4900 mm/1925 mm/1655 mm，而軸距為2950 mm。新車車頂?shù)幕谢【€流暢自然，溜背設計在這一細分市場中很少見。此外，新車還采用了暗門把手和無框車門等設計。 ? 新車的尾部設計層次分明，視覺效果非常豐富。現(xiàn)在最受歡迎的貫穿式尾燈當然是在這款新車上，而尾部的設計更是讓人贊嘆。 坐進車里，43寸三聯(lián)屏幕十分醒目。其中，10.25寸的儀表板和12.3寸的副駕駛屏幕，以及15.05寸 AMOLED屏幕，2.5 K分辨率。另外，這款新車還配備了 RISING OS智艙互動系統(tǒng)和高通驍龍8155處理器。 此外，飛凡R7還搭載華為的大量AR-HUD，前排座椅可電動調節(jié)/加熱/排氣/按摩/腿部支撐、全景天窗和電動后座。在乘坐空間方面，這款新車的表現(xiàn)相當出色。 ? 在動力方面，飛帆R7將會有一個雙馬達和一個馬達，一個馬達的最大輸出功率是250千瓦，最多可以達到642公里；雙電動機的綜合功率為400千瓦，最大扭矩700牛米，0-100 km/h加速3.8秒，續(xù)航里程超過600 km。另外，這款新車型還將配備90 kWh的三元鋰電池，以及 CTP和兩個橫向電池技術，并具有充電能力。 ? 飛凡R7的出現(xiàn)，讓我們見識到了一款充滿力量的產(chǎn)品。從外觀、內部設計、以及動力等各方面來看，這款新車的誠意十足。尤其是在硬件上的投入，以及那巨大的三塊屏幕，更是吸引了所有人的目光?？紤]到這款新車的起售價格為28.99萬，你對飛帆R7的未來有什么看法？
4214
喇叭哥
2022-09-30
-
9月8號，全新的領克06正式發(fā)布，它的名字叫做領克06 Remix，同樣是燃料型和插電混合車型，售價在11.86-17.188元之間。新車的外觀設計和車機系統(tǒng)都有改進，四缸引擎取代了燃料版本。此外，本次發(fā)布會還推出了一款名為“希克斯”的智能語音管家，該系統(tǒng)支持62個場景智能語音和6種語音功能，并發(fā)布了一款智能汽車手表。 全新的領克06在外觀設計上有了一些變化。最大的調整是前格柵的上部和下部的結構。新車的格柵由12組三片刀刃飾條所修飾，而下部的格柵是19條直瀑式的鰭片。在 C柱的部份，也加入了一條脈沖光線式的裝飾性線條。此外， Hero車型還將使用一種特殊的綠色涂裝，使其更具特色。Shero系列延續(xù)了粉色和紫色的撞色，在細節(jié)上添加了漿果紫色的挑染裝飾，并使用了一種紫色的碰撞。其它的顏色也有藍橙，灰橙，灰色，白色，淺藍。 在內飾方面，除了中控屏全部換成了12.3寸外，其他方面都沒有任何變化。有些型號的 Hero、 KHalo都會配備一套運動型的坐墊，再加上競速黃色的輪子和縫線，讓它看起來更有動感。而雪羅版將會使用拼色的內飾，并配以紫色的縫紉和滾邊，以更好地吸引女性顧客。 全新12.3寸的中控屏，內置 Co lynk智能連接，內存+6 G+64 G，驅動速度提高40%。同時，其擁有騰訊隨行、火山車娛等眾多熱門應用，如車載微信、嗶哩嗶哩、高德導航、抖音等。 至于輔助系統(tǒng)，官方宣布，這款車將會配備21個輔助系統(tǒng)，包括導航系統(tǒng)、自動泊車、自動泊車、全景影像、 TBA自動倒車系統(tǒng)。 最受矚目的是動力方面的提升，燃料版本將會更換四缸引擎。這款車配備了1.5 T四缸引擎，最大功率181馬力，最大扭矩290牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。 而混合動力版，則是采用了1.5 T的三缸混合動力，最大功率177匹，最大扭矩255牛米，最大功率190 kW , NEDC純電續(xù)航里程為84 km。 ? 喇叭哥點評：在“談三色變”的大背景下，很多汽車制造商又回到了四缸發(fā)動機的配置上。領克06的設計和配置都有了很大的提升，主要的動力系統(tǒng)也被替換成了四缸。而從表面上看，這輛車的功率是181馬力，290?！っ?。
4128
喇叭哥
2022-09-09
-
創(chuàng)維的第2款創(chuàng)維HT-i在2022年9月5號正式發(fā)布。這款新車的定位是一款中型 SUV，一共有7款，售價在14.68-24.2800元之間。它搭載了插電的混合動力，在純電動的情況下，它的總續(xù)航能力可以達到1267公里。 外觀上，新車采用了“引力波”的設計理念，從車頭的中央開始，一直延伸到兩側的大燈，以及下方的進氣格柵，讓它看起來更加的時尚。 從側面來看，這輛新車與創(chuàng)維EV6非常相似，粗壯的腰線貫穿了整個車身，同時還提供了一個快速充電器。尾部是一個圓潤飽滿的設計，采用了時下流行的流線型尾燈，底部是一圈淺色的包圍，而在尾部，則是一個英文名字。 這款車的內部設計，雖然沒有現(xiàn)在這么時尚，但也算是中規(guī)中矩了，12.3寸液晶儀表，12.8寸的中控屏幕。這款車保留了很多傳統(tǒng)的物理按鍵，并加入了一個手柄，增加了車內的科技含量。此外，新車的座椅采用了皮革和皮革的結合，在同級中很少見，應該會有很好的舒適度。 動力部分，創(chuàng)維HT-i配備了一臺1.5 L的驍云-插混系統(tǒng)，熱效率43.04%，最大功率81 kW，最大扭矩135 N。電池容量33 kWh，最多可提供200 km/h的充電，支持快充、慢充，綜合續(xù)航里程高達1267 km，最低虧電油耗則低至5.3 L/100 km/h。新車的競爭對手，大部分都是國產(chǎn)新能源車型，長安UNI-K、瑞虎8 PLUS、鯤鵬 E+等同價位的車型，創(chuàng)維的市場份額和品牌都要遜色一籌。 喇叭哥點評：創(chuàng)維汽車在中國的知名度并不高，作為第二款車，它并沒有延續(xù)傳統(tǒng)的純電動模式，反而推出了一款混合動力的插電式混合動力，這一點倒是讓人感到意外，在眾多老牌競爭對手面前，這款新車是否能夠很快在市場上站穩(wěn)腳跟，那就拭目以待了。
3548
喇叭哥
2022-09-09
-
奇瑞于九月八日發(fā)布了其艾瑞澤5 GT的消息，這款新車共有三款，售價在9.99-10.89萬之間。這款新車具有年輕的運動感，外形更具個性，并配有鯤鵬1.6 T的引擎。 外觀上，新車采用了大面積的多邊形進氣格柵，兩側的大燈組更加修長，再加上前后左右的排氣口，使得它看起來更加銳利，給人一種運動的感覺。 新車的側面，采用了三廂車的標準結構，腰部的線條向上翹起，再加上車門下的凸起，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。另外，新車還配有兩個五輻式的輪圈，還有一個明亮的制動器，讓它更顯年輕的運動感。 在車尾，全新的車尾采用了一種多邊形的熏黑尾燈，兩側的燈組被一條明亮的黑色裝飾條所連接，整體的設計使得尾部的橫向視覺變得更加寬闊。另外，新車的后部還配備了一個小型的尾燈，和四出的雙邊排氣設計，充分體現(xiàn)了它的運動感。 內飾方面，全新車型采用了全液晶儀表和多媒體屏幕，中央控制室的空調出風口也是流線型，三輻式方向盤，電動換檔，橘黃色的裝飾條點綴在車身上，給人一種年輕的感覺。 在動力上，新車將會配備一臺1.6 T的四缸引擎，其最大功率為197匹馬力，最大扭矩為290牛。在傳動方面，新車型搭載7速濕式雙離合變速箱，在6秒內就能完成0-100公里的加速。 喇叭哥點評：艾瑞澤5 GT是一款主打年輕化、運動化的車型，在外觀、內飾、動力、價格上都達到了一個很好的平衡。年輕人對個性化的需求越來越大，艾瑞澤5 GT的出現(xiàn)，讓他們的運動和個性得到了滿足。
3475
喇叭哥
2022-09-09
-
語言是交流與溝通的工具，人類復雜的語言如此，其他動物簡單的表達情緒的鳴叫也如此。交流和溝通讓我們互相了解，產(chǎn)生信任，避免分歧。其實燈語也是駕駛員之間常用的溝通語言，由于兩輛車之間沒有直接互相溝通與交流的工具，不同車燈的開啟、閃爍便衍生出了特別的含義，閃爍的車燈代表著駕駛員的善意提醒、感謝、認可，又或者不認可。您平時開車遇到過其他司機的燈語嗎？您能猜到對方燈語中的含義嗎？ 一、最常見的燈語 汽車上的很多車燈都帶有提示的含義，用于提醒其他車輛和路人汽車正在進行或即將進行的動作，比如：左右轉向燈、剎車燈、雙閃燈。也有用于照明或特殊用途的示廓燈、車牌燈、日間行車燈、近光燈、遠光燈、前后霧燈等。 最常用的燈語便是我們轉向或變道時必須打的轉向燈，注意部分城市規(guī)定轉向燈必須亮起達3秒以上，以充分提示附近車輛，不能即打燈即變道，不能連續(xù)變道。行駛中的車輛要靠邊停車時，要打相應方向的轉向燈提示后車“我要靠邊停車了”；路邊?？康能囕v起步時，要打另一側的轉向燈提示其他車輛“我的車要駛離，需要并道”。 當我們踩下剎車踏板剎車時，汽車的尾部會亮起剎車燈。如果自身車速過快，從后視鏡中看到后車跟車過近，而前車有緩行跡象，可以先連續(xù)輕踩剎車，點亮剎車燈提示后車。后車看到前車剎車燈亮起后，會自行判斷當前車況，作出減速拉開車距等應變處理。 雙閃燈又叫危險報警閃光燈，顧名思義就是在車輛遇到緊急事故時使用的。車輛在道路上發(fā)生故障、遇到事故等危險情形，需要點亮雙閃燈提示后方車輛；在行駛中遇到能見度低的極端天氣，如高速中遇到大霧能見度極低的情形，一定要開啟雙閃燈作警示提醒。 在能見度低的雨霧天氣，也一定要開啟前、后霧燈和示廓燈，霧燈具有較高的穿透能力，能穿透雨霧，前霧燈可以幫助您照亮前方的環(huán)境，后霧燈可以提示后方車輛“前方有車，注意保持車距”。注意，極端天氣下，無論您是在高速還是一般的公路，都一定要減速慢行，必要時除了開啟霧燈也要開啟雙閃，一定不能開啟遠光燈。 其他車燈，如示廓燈、日間行車燈、車牌燈都有相應的提示作用。 二、約定俗成的燈語 除了常規(guī)的燈語，您是否遇到過在日間大燈閃爍、夜間遠近光燈切換式的提醒呢？這主要是靠大燈在起著提醒前車或對向車道車輛注意的作用，那這些燈語有著哪些含義呢？ 1.大燈閃一下，一般表示提醒或認可。如果在路口已經(jīng)是綠燈放行狀態(tài)，而前車仍沒起步時，可以閃一下大燈作為提醒。如果旁邊車道的車輛想要變道匯進本車道，條件許可的情況下，可以閃一下大燈表示同意，對方接到示意后會進行變道。 2.大燈閃爍兩下，一般作為對對向車道開啟大燈未切換近光燈的提醒。在光照條件不足且人煙稀少、基本無車的路段，可以開啟遠光燈照明，幫助觀察周圍環(huán)境。但是，在有其他車輛的情況下，需要將遠光燈切換回近光燈，以免對對方行車視野造成強光干擾。如果對向車道來車忘了切換近光燈，可以閃兩下遠光燈進行提醒。若對方還是未關閉遠光燈，而且遠光燈對您的視野造成了強光干擾，您應該減速慢行，且開啟雙閃作為提醒。 3.大燈閃三下，一般是提示前車有危險，要注意安全。比如前車車門未關好、輪胎漏氣等。編者曾在二級路上遇到過一輛載著家具的皮卡，可能由于車上人員隨意向窗外丟棄煙頭的緣故，意外引燃了車上的家具起火。盡管經(jīng)過我們的多次提醒，司機仍未有所察覺，最終我們在半道看到這輛皮卡已經(jīng)燒剩一副車架子，所幸人員無事。 4.大燈連續(xù)閃爍，一般表示不同意。旁邊車道車輛并道時，如果本車車速較快，并道條件不成熟，對方強行變道匯車可能會引發(fā)碰撞事故，可連續(xù)閃爍大燈表示不同意，讓對方車輛再尋成熟條件進行并道。 另外也有閃一下大燈并鳴笛，代表對方有緊急情況，請求前方車輛讓行；閃三下大燈并開啟雙閃，代表對方車輛需要緊急求救，等等燈語。 燈語是車與車之間交流的工具和方式，了解了這些，今后遇到燈語時就知道是什么意思啦。所謂“出門靠朋友”，讀懂了別人的善意，我們在出行的路上就多了一份安全和保障。
0
喇叭哥
2022-07-31
系統(tǒng)信息
0
