現(xiàn)在有一個選擇擺在你面前，價位相差不大的兩款車型，一款是國內(nèi)自主品牌，另一款則是合資品牌，你會選擇哪一個？在以前，相信很多人都會選擇合資品牌的車，畢竟幾年前的合資車確實要優(yōu)于國產(chǎn)車。但現(xiàn)在不同了，相信有些朋友也會選擇自主品牌的車型，因為現(xiàn)在很多自主品牌的車型已經(jīng)做得非常棒了。而今天，喇叭哥就介紹這樣兩款車型，其中一款是咱們自主品牌的紅旗H9，另一款則是美系合資車——凱迪拉克CT6。
我們選擇兩款車的以上兩款車型作為對比對象，紅旗H9的指導(dǎo)價為36.98萬元且無優(yōu)惠政策，而凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價43.47萬元，但優(yōu)惠力度高達7萬元。
所以終端價格反而是CT6有優(yōu)勢一點。
在車身方面，紅旗H9和凱迪拉克CT6的車身尺寸都很優(yōu)秀，但凱迪拉克CT6的車身尺寸還是要明顯優(yōu)于紅旗H9的。而CT6的軸距也比紅旗H9的有優(yōu)勢一些。
燈組方面，紅旗H9的燈組功能在這個價位里還是非常厲害的，尤其是其車內(nèi)253色環(huán)境氛圍燈，體現(xiàn)了很強的科技感；而凱迪拉克CT6的燈光功能卻要略微遜色一點。
動力方面，紅旗H9和CT6兩車搭載的都是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，且供油方式都是直噴，但在動力表現(xiàn)方面，還是紅旗H9高一些。而兩車搭載的變速箱卻是不同的。
在安全功能方面，兩車的功能都非常的豐富，在氣囊都配備的情況下，兩車的被動安全功能都也是十分安全的。
在舒適度上，兩車的座椅調(diào)節(jié)功能也是十分優(yōu)秀的，但紅旗H9的腰部支撐的3向調(diào)節(jié)卻要優(yōu)于CT6的2向調(diào)節(jié)，而且兩車前排座椅還帶有通風(fēng)加熱功能，而紅旗H9的座椅更是有按摩功能。
在科技感上，兩車都配備了較為大的中控屏幕作為科技支撐，而360度全息影像和駕駛模式切換也是非常有品質(zhì)的，另外，紅旗H9更是擁有自動泊車入位的強大功能。
在品質(zhì)方面，兩車的方向盤和座椅的材質(zhì)都是標配的真皮，且輪胎規(guī)格也都是一樣的，品質(zhì)類似。
喇叭哥點評：其實如今的自主品牌的車型在質(zhì)量上都非常的過硬的，不輸合資品牌的，通過以上兩車的對比，我們不難看出紅旗H9的配置其實比凱迪拉克CT6要好的，但這也不代表合資品牌差，各有各的優(yōu)點，但這也證明了自主品牌已然崛起了。
（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除，非常感謝?。?/div>
發(fā)表評論先 登錄
我們選擇兩款車的以上兩款車型作為對比對象，紅旗H9的指導(dǎo)價為36.98萬元且無優(yōu)惠政策，而凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價43.47萬元，但優(yōu)惠力度高達7萬元。
所以終端價格反而是CT6有優(yōu)勢一點。
在車身方面，紅旗H9和凱迪拉克CT6的車身尺寸都很優(yōu)秀，但凱迪拉克CT6的車身尺寸還是要明顯優(yōu)于紅旗H9的。而CT6的軸距也比紅旗H9的有優(yōu)勢一些。
燈組方面，紅旗H9的燈組功能在這個價位里還是非常厲害的，尤其是其車內(nèi)253色環(huán)境氛圍燈，體現(xiàn)了很強的科技感；而凱迪拉克CT6的燈光功能卻要略微遜色一點。
動力方面，紅旗H9和CT6兩車搭載的都是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，且供油方式都是直噴，但在動力表現(xiàn)方面，還是紅旗H9高一些。而兩車搭載的變速箱卻是不同的。
在安全功能方面，兩車的功能都非常的豐富，在氣囊都配備的情況下，兩車的被動安全功能都也是十分安全的。
在舒適度上，兩車的座椅調(diào)節(jié)功能也是十分優(yōu)秀的，但紅旗H9的腰部支撐的3向調(diào)節(jié)卻要優(yōu)于CT6的2向調(diào)節(jié)，而且兩車前排座椅還帶有通風(fēng)加熱功能，而紅旗H9的座椅更是有按摩功能。
在科技感上，兩車都配備了較為大的中控屏幕作為科技支撐，而360度全息影像和駕駛模式切換也是非常有品質(zhì)的，另外，紅旗H9更是擁有自動泊車入位的強大功能。
在品質(zhì)方面，兩車的方向盤和座椅的材質(zhì)都是標配的真皮，且輪胎規(guī)格也都是一樣的，品質(zhì)類似。
喇叭哥點評：其實如今的自主品牌的車型在質(zhì)量上都非常的過硬的，不輸合資品牌的，通過以上兩車的對比，我們不難看出紅旗H9的配置其實比凱迪拉克CT6要好的，但這也不代表合資品牌差，各有各的優(yōu)點，但這也證明了自主品牌已然崛起了。
（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除，非常感謝?。?/div>
-
點贊 5123 -
收藏 347 -
分享
你可能感興趣的
評論 (0)
發(fā)表評論先 登錄
